Bpm
De aangifte en afdracht van de bpm horen bij het importtraject en worden door DTC Import geregeld. Je doet zelf geen aangifte bij de Belastingdienst.
Heb je een vraag?
030-7605000Heb je een vraag?
030-7605000Een Ford importeren vraagt om zekerheid over de auto én het proces. Daarom selecteert DTC Import beschikbare Ford-modellen vooraf en nemen wij alleen auto’s op die voldoen aan onze eisen voor staat, onderhoud en herkomst. Zo weet je zeker dat je kiest uit een zorgvuldig samengesteld aanbod. Of je nu interesse hebt in een Ford Fiesta, Puma of Focus: jij kiest de auto, wij regelen het complete importproces, van aankoop tot registratie in Nederland. Bekijk hieronder het actuele Ford-aanbod.
Op zoek naar wat anders?
Bekijk het volledige aanbod
Ford importeren
In Duitsland is het aanbod Ford occasions veel groter dan in Nederland. Je vindt er meer uitvoeringen van de Kuga, Puma, Focus en Fiesta, vaak met een completere uitrusting: ST-Line, Titanium of een plug-in hybride die hier zelden op voorraad staat.
Omdat het aanbod groter is, heb je meer keus in bouwjaar, kilometerstand en prijs. Ruim een kwart van het Ford-aanbod is hybride en ruim twee derde heeft een automaat. Zo vind je vaker precies de Ford die bij je past, tegen een scherpere prijs dan een vergelijkbare auto in Nederland.
Vaak een scherpere prijs dan een vergelijkbare Ford in Nederland
Modellen
Uit Duitsland komen vooral de Ford Kuga, Puma, Focus en Fiesta. De Kuga en de Puma zijn het ruimst vertegenwoordigd in het aanbod.
De middelgrote SUV en het meest aangeboden Ford-model uit Duitsland, bijna twee derde als hybride en vaak in ST-Line X-uitvoering. Bij een hybride bepaalt de CO2-uitstoot de hoogte van de belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm), dus twee auto's van hetzelfde bouwjaar kunnen fiscaal verschillen. Vraag de uitstootgegevens op voordat je kiest.
De compacte SUV, in Duitsland vooral met benzinemotor en ook volledig elektrisch als Puma Gen-E, vaak als ST-Line of Titanium. Let bij een Puma op de uitvoering: dezelfde motor komt voor met een sterk uiteenlopende uitrusting, en dat verschil zie je terug in de prijs en dus in je maandbedrag.
De middenklasser van het merk, in Duitsland vooral met benzinemotor en ook als diesel, vaak als ST-Line. Vergelijk bij een Focus het bouwjaar en de kilometerstand met de uitvoering: die drie bepalen samen de prijs en dus je maandbedrag.
De compacte hatchback, in Duitsland vrijwel altijd met benzinemotor. Het aanbod is kleiner dan bij de Puma en de Kuga, dus vergelijk bij een Fiesta vooral het bouwjaar, de kilometerstand en de uitrusting.
Welke uitvoeringen er vandaag staan, zie je in het aanbod bovenaan deze pagina. Filter daar op model, brandstof, transmissie en maandbedrag om te zien wat bij je past.
Importauto financieren
Bij DTC Import financier je de Ford importauto in hetzelfde traject als de import zelf. Je sluit één overeenkomst waarin de financiering en de volledige importafhandeling zitten. Je betaalt een vast maandbedrag over een looptijd die je zelf kiest en na de laatste termijn is de auto van jou. Zakelijk financier je via financial lease, waarbij de auto op de balans van je onderneming komt. Rijd je privé? Dan financier je dezelfde import-Ford met een persoonlijke lening.
Waarom via DTC Import? Je aanvraag wordt door meerdere banken beoordeeld en je krijgt meestal binnen 24 uur uitsluitsel. Daarna regelt DTC Import de aankoop, het transport, de bpm-aangifte, de RDW-keuring en de aflevering op Nederlands kenteken. Jij houdt één aanspreekpunt en één overeenkomst.
Zo werkt het
Alles tussen jouw keuze en de sleuteloverdracht zit in het importtraject. Jij kiest de Ford, DTC Import doet de rest.
Je vraagt de lease of financiering aan op jouw gekozen Ford. Meerdere banken beoordelen die aanvraag.
Voor de aankoop worden onder meer de onderhoudshistorie, kilometerstand, technische staat en documenten gecontroleerd. Daarna koopt DTC Import de auto bij de Duitse verkoper.
Transport naar Nederland, RDW-keuring, bpm-aangifte en kentekenregistratie worden volledig voor je afgehandeld.
Je Ford wordt rijklaar afgeleverd op Nederlands kenteken. Reken op ongeveer drie tot vier weken vanaf de aankoop tot de aflevering.
Goed om te weten
De aangifte en afdracht van de bpm horen bij het importtraject en worden door DTC Import geregeld. Je doet zelf geen aangifte bij de Belastingdienst.
Bij elke auto in het aanbod staat of het een btw- of marge-auto is. Bij een btw-auto kun je als ondernemer de btw terugvorderen. De btw zit bewust niet in de leaseprijs, zodat je er geen rente over betaalt.
Bij financial lease financier je het bedrag exclusief btw. Geheel zonder aanbetaling kan alleen bij een marge-auto; bij een btw-auto betaal je altijd minimaal het btw-bedrag aan, dat je via je volgende btw-aangifte terugvraagt.
Import met zekerheid
Een import-Ford van DTC Import rijdt en voelt als een Nederlandse occasion. Elke auto wordt voor aflevering gecontroleerd met de 85-puntencheck en rijklaar afgeleverd op Nederlands kenteken, met 12 maanden BOVAG-garantie. Het Nederlandse autobedrijf dat de auto aflevert, is je aanspreekpunt voor die garantie.
Expertise
Inhoudelijk gecontroleerd door
Auto-importexpert & automotive ondernemer · IVA Business School
Expertise: Europese auto-import, importbegeleiding en praktijkadvies
Laatste inhoudelijke controle: 11 september 2026
FAQ
Andere vraag? Bel 030-7605000 of bekijk de contactpagina.